1、特性數(shù)N′的求定設(shè)Z為冷卻塔淋水裝置填料的高度,由式6-24得知:2、阻力特性淋水裝置中的風(fēng)壓損失,不僅隨風(fēng)速而變化,而且與淋水密度有關(guān),不同淋水密度的淋水裝置阻力特性公式為:式中ΔP——淋水裝置的風(fēng)壓損失mmH2O;γ1——進塔空氣密度kgm3;Wm——淋水裝置中的平均風(fēng)速ms;A、m——由試驗求得的系數(shù)。表6-5為不同類型的淋水填料阻力特性試驗數(shù)據(jù)。
冷卻塔通風(fēng)阻力計算經(jīng)驗公式經(jīng)驗法是將塔內(nèi)各部件進行單獨計算阻力,各部件阻力之和為全塔總阻力,在此計算中沒有考慮各部件之間的相互影響。但實際上,塔內(nèi)各部件緊密相關(guān),互有影響,因此必然會造成計算上的誤差,使計算的總阻力往往偏小,按這樣計算結(jié)果選用風(fēng)機,在實際運行中,風(fēng)量往往達不到設(shè)計要求。在新塔設(shè)計時,應(yīng)盡可能采用相似同型塔的實測總阻力系數(shù)或進行專門的模型試驗以求得較精確的數(shù)據(jù)來進行新塔的空氣動力設(shè)計。經(jīng)驗公式通風(fēng)阻力計算分機械通風(fēng)冷卻塔和風(fēng)筒式自然通風(fēng)冷卻塔,后者關(guān)系不密切,故這里主要討論機械通風(fēng)冷卻塔的阻力計算。1、通風(fēng)阻力機械通風(fēng)冷卻塔內(nèi)通風(fēng)總阻力等于塔內(nèi)各部件阻力的總和。式中hi———各部件的氣流阻力kgm2或mmH2O;ξi———各部件的阻力系數(shù);Wi———氣流通過冷卻塔各部件的風(fēng)速ms;γm———冷卻塔內(nèi)濕空氣的平均密度kgm3,γm=0、98γ1;γ1———進入冷卻塔的空氣密度kgm3;g———重力加速度9、81ms2。mmH2O與壓力之間的關(guān)系為:1個工程大氣壓=1kgcm2=10000kgm2,壓力的單位??捎盟蛩y柱高度表示,10mH2O高度=1個工程大氣壓=1kgcm2或1mmH2O=1kgm2。則1個大氣壓=760mmHg=10000×760735、5=10333kgm2=1、0333kgcm2=1、0333工程大氣壓。則通風(fēng)的總阻力用壓力表示為:式中符號同式7-1。機械通風(fēng)冷卻塔各部件的局部阻力系數(shù)ξi的計算公式如下:塔進風(fēng)口阻力系數(shù):ξ1=0155。導(dǎo)風(fēng)裝置:式中q———淋水密度m3m2·h;l———導(dǎo)風(fēng)裝置長度m。淋水填料處氣流轉(zhuǎn)彎:ξ3=0、5淋水填料支撐梁的阻力系數(shù):式中F0———淋水填料中氣流通過的有效面積m2;F5———氣流通過的淋水填料支撐梁處凈通流面積m2;淋水填料進口突然收縮:式中F1———淋水填料的截面積,等于塔體內(nèi)橫截面積m2;淋水填料:式中ξ0———單位高度淋水填料阻力系數(shù);kq———系數(shù),查各種淋水填料阻力系數(shù)ξ的試驗數(shù)據(jù)表給水排水設(shè)計手冊4,附表3;h1———淋水填料高度m,一般采用試驗資料已包括進口突然收縮和出口突然放大的阻力;風(fēng)機進風(fēng)口漸縮管形,按不同進口條件計算,見圖7-2中a、b、c三種條件。錐形收縮的阻力系數(shù)ξ10可查表7-1:塔頂圓弧收縮與風(fēng)筒相接ξ10可查表7-2;塔體與風(fēng)筒圓弧光滑曲線連續(xù)阻力系數(shù)按下式7-10計算:水填料支架的阻力系數(shù)。4公式7-10適用于塔體與風(fēng)筒圓弧光滑曲線連接多用于玻璃鋼冷卻塔,當(dāng)塔頂圓弧收縮與風(fēng)筒相接時,可通過查表7-1、7-2得ξ10。2、冷卻塔的風(fēng)速冷卻塔中的風(fēng)速是影響冷卻塔設(shè)計的主要因素之一。風(fēng)速過大,雖然可增加熱交換強度,但相應(yīng)增大了通風(fēng)阻力。風(fēng)速與阻力應(yīng)進行統(tǒng)一考慮與平衡,使之達到較好的技術(shù)和經(jīng)濟效果。機械通風(fēng)冷卻塔的風(fēng)速,可由下式7-13計算確定。式中G——空氣量m3h,由風(fēng)機特性曲線高效區(qū)查得;Fi——氣流通過冷卻塔各部件的截面積m2。在未確定通風(fēng)機型號時,通過冷卻塔填料內(nèi)的風(fēng)速一般為:噴水式或點滴為:1、3~2、0ms;薄膜式為:2、0~3、0ms。
文章來源: 冷卻塔更換方案(冷卻塔節(jié)能改造方案) http://m.chinacppe.com/faq/1813.html