超低噪聲冷卻塔減速機(jī)是為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)著名冷卻塔專家提出的新思路——將減速機(jī)安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂部,避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速機(jī)的擠壓和動(dòng)載,從而延長(zhǎng)冷卻塔主體、的壽命,提高、的性能,降低冷卻塔的制造成本和噪音而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的冷卻塔專用減速機(jī)。
該產(chǎn)品自2000年上市以來(lái),經(jīng)工業(yè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,具有運(yùn)行可靠、、運(yùn)行平穩(wěn)、、效率高、、噪音低的特點(diǎn)。與目前國(guó)內(nèi)冷卻塔使用的減速機(jī)相比,主要指標(biāo)均達(dá)到領(lǐng)先水平。
I型減速機(jī)多用于采用噴淋布水的圓形和方形逆流冷卻塔,也可用于橫流冷卻塔。TCJ減速機(jī)適用于與超低噪聲冷卻塔配套,廣泛應(yīng)用于工業(yè)冷卻塔。
冷卻塔減速機(jī)突發(fā)故障是突然發(fā)生的,不可能用一定的規(guī)律來(lái)描述或反映故障的發(fā)展過(guò)程。因此,故障發(fā)生后,故障位置往往很容易找到,但故障原因不清楚,需要分析后才能判斷。
分析冷卻塔減速器運(yùn)動(dòng)障礙故障的常用方法是找出故障的主要特征,特別是故障發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的各種痕跡,然后通過(guò)痕跡分析受損零件的受力關(guān)系,找出異常受力的原因,或者通過(guò)故障特征分析相關(guān)零件的結(jié)構(gòu)特征,從而了解故障的根本原因。
減速器零件最常見(jiàn)的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)斷裂是旋轉(zhuǎn)軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)斷裂。一次性載荷斷裂是指零件在緩慢增加或恒定載荷或一次性沖擊能量的作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。包括靜態(tài)拉伸、靜態(tài)壓縮、靜態(tài)彎曲、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)、靜態(tài)剪切、高溫蠕變和初次沖擊斷裂。
通過(guò)斷裂的宏觀特征來(lái)分析零件的斷裂原因,斷裂是指斷裂后形成的自然表面。斷裂宏觀分析是指通過(guò)人眼視覺(jué)或借助放大鏡直接觀察零件的斷裂特征,并根據(jù)這些特征定性判斷零件斷裂故障的原因,從而為故障排除操作的維修設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。
文章來(lái)源: 冷卻塔減速機(jī)突發(fā)性故障原因解決方法 http://m.chinacppe.com/news/461.html
文章關(guān)鍵詞: 冷卻塔減速器