閉式冷卻塔的風(fēng)機(jī)再循環(huán)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要設(shè)備。對(duì)于循環(huán)水的設(shè)備管理,這在設(shè)備數(shù)量、維護(hù)工作量和電力消耗方面也占有很大比重。但是,當(dāng)車間總?cè)藬?shù)設(shè)定為57%時(shí),其總設(shè)備維修率基本在26%左右。事實(shí)上,從目前的情況來(lái)看,他們還有20%左右的用電量。這樣一來(lái),可以增加其風(fēng)機(jī)的節(jié)能,或者說(shuō)相關(guān)的效率損失,可以保證設(shè)備周期的長(zhǎng)期正常運(yùn)行。
應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況填充頂部高度,或扇形下沿,均等于或大于扇形直徑的0.2倍,空氣收縮時(shí),一個(gè)零件的高度基本上都是在這些面上選擇的,要根據(jù)不同的規(guī)定來(lái)理解。同時(shí),當(dāng)空氣在封閉式冷卻塔頂部收縮時(shí),基本被包裹在上表面。小于90度時(shí),此為圓形導(dǎo)引作用,與集熱器頂部空氣縮窄段頂部的夾角基本為90度至110度。
閉式冷卻塔有兩個(gè)不同的進(jìn)風(fēng)口,但是這些進(jìn)風(fēng)口的逆流基本上也設(shè)置了擋板,整個(gè)閉式冷卻塔擋板的上緣距離為200mm到300mm從材料支撐的底部有下邊緣支撐,這也使水位低于水位并高于相關(guān)的冷卻塔,以避免氣流短路。
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文章關(guān)鍵詞: 進(jìn)氣口 風(fēng)機(jī) 收縮 閉式冷卻塔